

A | 8月26日消息,据媒体报道,当地时间周二,世界首富马斯克旗下SpaceX公布了在路易斯安那州建设一座大型太空港的计划,项目投资规模高达1000亿美元。 “河港如海港”从愿景变为现实。今天,杭州下沙港海关监管作业场所正式启用,杭州交投所属港务集团与宁波远洋签下合作协议,标志着杭州首个千吨级内河港口正式具备外贸货物进出口通关作业能力,杭州制造企业“货到下沙、查验跑口岸、放行等宁波”的分割体验将成为历史。

B | 该公司计划未来每年从这里发射数千次庞大的星舰火箭。

C | 依托“浙江e港通”数字化平台,下沙港积极探索港务、关务、船务一体化融合发展新模式,真正成为杭企“家门口的出海口”。 马斯克在社交平台X上表示:“路易斯安那星基地最终将拥有超过12座发射塔,每天能够执行超过30次星舰发射,使其成为地球上最大的发射基地!” 据当地经济发展网站介绍,这座太空港预计将于明年底前在路易斯安那州南部沿海的维尔米利恩教区附近动工,最早可能于2029年执行首次发射任务。 如果这一计划最终落地,将彻底改变SpaceX以及美国火箭产业的格局。路易斯安那州此前从未进行过轨道级火箭发射,而未来这里可能成为全球最繁忙的火箭发射基地。“以前出口沙发,空箱调拨、公路转关、口岸查验要对接多方,现在走‘下沙—乍浦—宁波’海河联运,码头直接查验放行,综合物流成本下降约20%。 SpaceX将把这座新园区命名为“路易斯安那星基地”,名称借鉴了该公司最近在得克萨斯州南部正式设立的“星基地”城镇。 目前,得州星基地是星舰的测试和研发中心,也是星舰进行飞行测试的主要地点。”顾家家居物流负责人算了一笔账,得益于“一站式”通关模式的省时省力,企业将稳步提升下沙港的出货占比,充分发挥家门口口岸通道的优势。截至目前,星舰已经从那里完成了13次试飞,这些测试飞行取得了不同程度的成功。“省下的都是利润,更是我们在海外报价的底气。 不过,路易斯安那州基地的定位有所不同,这里主要负责星舰正式投入运营后的商业和任务发射,前提是星舰已经证明自己能够安全地将货物送入轨道。 SpaceX还计划让星舰的所有部件都能够着陆并回收,包括此前从未成功实现回收的上面级飞船,从而实现火箭快速重复使用,并进一步降低每次发射的成本。”作为杭州首个千吨级内河港,下沙港也是京杭运河二通道核心配套枢纽港。 这意味着路易斯安那州未来不仅会成为火箭发射中心,还将建设大量高达数百英尺的发射塔,用于在火箭和飞船从太空返回时对其进行捕获。

D | 依托得天独厚的水运区位优势,港区已开通至乍浦、宁波舟山港等13条航线,64标箱船舶实现“天天班”往返,海河联运路网日趋成熟。此次海关监管作业场所投用,企业无需再把货拉到海关排队,港区一次查验、数据直通口岸。“港口不只是一个码头,更是城市给外贸企业降本增效的接口。”杭州交投集团相关负责人表示。下沙港监管场所启用后,杭州本地千吨级内河港首次具备完整临港监管功能,钱塘、临平、萧山及绍兴、嘉兴周边的外贸企业,不必再为“找口岸、等查验、调空箱”费时费力,可将更多重心放回产品研发与市场接单上。据悉,自2023年7月开港以来,下沙港运营态势良好:截至今年上半年,累计完成集装箱吞吐量48.5万标箱、散杂货吞吐量超1100万吨。同时,下沙港服务已覆盖超1000家企业,涉及汽车、智能制造、机械、家具、纺织等多个产业,每年为腹地企业平均降低物流成本超千万元,显著优化了区域营商环境。在智慧赋能、绿色转型的发展趋势下,下沙港持续探索内河航运高质量发展新路径,打造“绿色能源+多式联运+数字化”发展模式,成功入选“首批全国绿色货运发展典型实践案例”,为全国内河航运绿色化发展提供了可借鉴的“杭州方案”,有力推动水运物流行业从“高能耗、高排放”向“智慧化、低碳化”转型。“政府指明方向,企业更有底气。”杭州港务集团表示,如今在“航运浙江”“交通物流降本提质增效”等政策指引下,公司正积极探索将新能源船舶调度纳入智慧系统,构建“零碳航运”数字地图,深度赋能杭甬双城记建设和长三角一体化高质量发展,打造高效便捷的“水水中转”通道,为杭州推进高水平对外开放,加快建设高能级开放强市作出积极贡献。随着海关监管场所启用,这座“黄金水道”上的内河港,正把城市开放能级翻译成企业家看得见的数字:少跑一趟车、少等一天关、少花一笔钱。
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Published on:02:54:56
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